Niska temperatura utrudnia uruchomienie silnika, głównie ze względu na wzrost lepkości oleju smarującego, spadek pojemności roboczej akumulatora oraz słabą atomizację paliwa.
Wraz ze spadkiem temperatury wzrasta lepkość oleju, pogarszają się parametry przepływu, pogarszając tym samym warunki smarowania silnika i zwiększając opory obrotowe wału korbowego.
Gdy akumulator znajduje się w niskiej temperaturze, wzrasta również lepkość elektrolitu, zmniejsza się przepuszczalność, a opór wewnętrzny wzrasta, co znacznie zmniejsza pojemność akumulatora i napięcie na zaciskach, a nawet nie może zostać rozładowane. Obniżenie napięcia powoduje, że rozrusznik nie jest w stanie uzyskać wymaganej mocy wyjściowej, a spełnienie wymagań prędkości rozruchowej jest trudne.
Ze względu na niską temperaturę obroty wału korbowego silnika nie są wysokie, temperatura rury ssącej i natężenie przepływu gazu są niskie, a jakość rozpylenia paliwa jest słaba, co dodatkowo zwiększa trudność rozruchu silnika.
W warunkach niskich temperatur różne oleje mają wysoką lepkość i słabą płynność, co utrudnia pracę walca drogowego i pogarsza zużycie części.
Lepkość oleju smarującego jest duża, utrata mocy przy tłoczeniu oleju wzrasta podczas pracy mechanizmu, moc silnika jest zmniejszona, a sprawność układu przeniesienia napędu jest niska, co zmniejsza zdolność jezdną walca drogowego i wzbudzanie drgań mechanizm.
Słaba płynność oleju smarującego utrudnia smarowanie niektórych części i zmniejsza efekt smarowania, tym samym pogarszając zużycie części silnika i przekładni.
Lepkość oleju roboczego jest wysoka, co również zwiększa opory rurociągu, utrudniając sterowanie hydraulicznym sterowaniem, a także pogarsza się sprawność hamulców napędu hydraulicznego, co zwiększa trudność prowadzenia i niekorzystnie wpływa na bezpieczną jazdę .
Podczas budowy w zimnych porach roku występują również częste zagrożenia zamarzaniem. Na przykład zamrożenie elektrolitu akumulatora spowoduje, że przestanie on działać; Zamrożenie wody chłodzącej silnik chłodzony wodą spowoduje zamrożenie chłodnicy i bloku cylindrów.
